MANATEE - TAXI IN EIGENER SACHE

LIEBE TAXIKUNDEN, SICHER IST EUCH SCHON AUFGEFALLEN, DASS DAS TAXIGEWERBE IN ZÜRICH UNHEIMLICH VIELE SCHWÄCHEN AUFWEISST. DIES IST NICHT NUR DER TATSACHE ZU VERDANKEN, DASS ES SCHLICHT ZU VIELE UND ZU SCHLECHTE MITSTREITER IN DEM GEWERBE GIBT, SONDERN AUCH, DASS DIE HÜRDE UM EINE TAXILIZENZ ZU ERLANGEN IN DEN LETZTEN JAHREN STÄNDIG GESENKT WURDE. EINE SITUATION, DIE IN DER FOLGE ERHEBLICH AUF DAS QUALITÄTSNIVEAU DRÜCKT.

NATÜRLICH GIBT ES KUNDEN, DENEN ES EGAL IST, OB DER TAFIFAHRER EIN FAHRZEUG HAT, DASS SCHLECHT GEWARTET IST, DESSEN(CHAUFFEUR UND FAHRZEUG) HYGIENISCHER ZUSTAND SCHLICHT GRAUENHAFT IST, DER KAUM EINE KONFERSATION ZU STANDE BRINGT UND EVT. SOGAR NOCH EINEN “KLEINEN UMWEG“ FÄHRT!

WAS ZÄHLT, IST FÜR DIESE SORTE KUNDEN, DER PREIS FÜR DIE FAHRT -  GÜNSTIG BIS GRATIS SOLLTE DIESE SEIN, JE GÜNSTIGER DESTO BESSER!!!

„UND GENAU DAS, IST NICHT MEIN STILL -DIESE KUNDEN BRAUCHE UND WILL ICH NICHT!“

RICHTIG - AUCH ICH MUSS MICH UM MEINE KUNDSCHAFT KÜMMERN, UM MICH VON DER MASSE ABZUHEBEN, UND DAZU BIN ICH GEWILLT EINIGES AUF MICH ZU NEHMEN!

NACH EIN PAAR MONATEN DER RUHE HATTE ICH ZEIT UM MIR EINE STRATEGIE ZU ERSCHAFFEN, MIT DER ICH EINE “MEHRBESCHÄFTIGUNG“ ERZIELE WILL!

DENN WAS DAS TAXIFAHREN IN DER SCHWEIZ U.A. VERTEUERT, SIND NEBEN EINIGER ANDEREN EBENFALLS WICHTIGEN FAKTOREN, DIE ENORME PRESÄNZZEIT DIE BEI DEN MEISTEN TAXIHALTERN/FAHRERN ZW.60 U.90Std. AUSMACHT. WENN DER FAHRER DANN NOCH 30 – 40% DER ZEIT, BEZAHLENDE KUNDEN IN SEINEM FAHRZEUG HAT, IST ER GLÜCKLICH. LEIDER IST ES OFT SO, DASS VIEL ZEIT MIT WARTEN AUF KUNDENAUFTRÄGE VERBRACHT WERDEN MUSS. UND DIESE BESCHÄFTIGUNGSLOSE ZEIT, BEZAHLT UNTER ANDEREM DER KUNDE! DAS GILT ES ZU ÄNDERN!

EINE GRUNDLOHN GIBT ES NICHT AUF DEM PLATZ ZÜRICH IN DIESEM GEWERBE UND SO IST DER BRUTTOVERDIENST IM HÖCHSTFALL, DER EINES ANFANGSLOHNS EINES ANGESTELLTEN BEI MIGROS ODER COOP – OHNE BEZAHLTE FERIEN, KRANKEAUSFALLVERSICHERUNG ODER PENSIONSKASSE UND DAS BEI FAST DOPPELTER ARBEITS/PRÄSENZZEIT UND UNGEACHTET DER DIENSZEIT!

TEURERER FAHRZEUUNTERHALT, ENORME VERSICHERUNGS UND BENZINKOSTEN, BEHÖRDLICHE UNEINSICHTIGKEIT, DIE BIS ZUR VOLLSTÄNDIGEN  IGNORANZ GEGENÜBER DEN  BEDÜRFNISSE DER GEWERBETREIBENDEN GIPFELT, SIND NUR EINIGE DER ANDEREN MISSLICHKEITEN, DIE ES EINEM HALTER/CHAUFFEUR SCHWER MACHEN DIESEN JOB ZU GEWISSENHAFT AUSZUÜBEN!

DAS ICH DAZU NOCH EINER DER WENIGEN ZÜRCHERN, AUF DEM TAXI-PLATZ ZÜRICH BIN, MACHT DIE GANZE SITUATION NICHT WIRKLICH ERTRÄGLICHERJJJ

 

HIER NUN ALSO MEINE OFFENSIVE UM ZU VERSUCHEN DIESE LEEREN UND BESCHÄFTIGUNGSLOSEN ZEITEN MÖGLICHST ZU REDUZIEREN!

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DA ICH ETWAS BLUESROCKLASTIG VERANLAGT BIN ODER BESSER GESAGT EIN „BLUESFREAK“ BIN - BLUES GEHT UNTER “HANDMADEMUSIC“ – NIX MIT MASCHIENE - IST IN DER REGEL EINE ZUSAMMENSTELLUNG MIT EBEN DIESEM BLUES & BLUESROCK. DER INHALT DER CD IST WEIT ENTFERNT VON DER LÄRMBELÄSTIGUNG, MIT DER UNS DIE LOKALRADIOS PERMANENT QUÄLENJUND DAS IN EINER

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ES GRÜSST EUCH - PEDRO

VOM MANATEE - TAXI - ZÜRICH